Lors de la Journée de l’Impact 2026, un atelier a permis d’explorer les grands enjeux liés à la mobilité dans un contexte de transition écologique, de dépendance à la voiture et de coopération territoriale.
À l’échelle d’un territoire rural ou périurbain, le transport routier peut représenter plus de 60 % des émissions carbone. La dépendance à la voiture reste forte. Cette réalité pèse à la fois sur le climat, le pouvoir d’achat et l’accès à l’emploi.
Défis : une dépendance structurelle à la voiture
Sur notre territoire, plus de 64 % des actifs utilisent principalement un véhicule motorisé pour leurs trajets domicile-travail, avec près de 40 km par jour en moyenne.
Cette dépendance est d’autant plus sensible dans un contexte de hausse du coût du carburant et de forte dépendance aux énergies fossiles importées.
Les réponses ne sont pas uniques et doivent s’adapter aux réalités et aux contraintes locales :
- zones rurales,
- horaires atypiques,
- éloignement des transports en commun,
- organisation familiale…
Les freins sont souvent comportementaux plus que techniques. C’est un enjeu d’organisation, d’accompagnement du changement et de coopération territoriale.
Opportunité : un levier d’action concret
Un plan de mobilité permet d’analyser les trajets domicile-travail, d’identifier des alternatives réalistes et de construire une feuille de route chiffrée.
Plusieurs leviers ont été évoqués :
- le vélo sur les trajets courts,
- les transports en commun lorsque l’offre est adaptée,
- mais surtout le covoiturage pour les trajets de plus de 10 km, avec un potentiel de réduction d’environ –35 % de CO2,
- le rapprochement domicile-travail ou une meilleure affectation sur les sites.
Au-delà de la réduction carbone, la mobilité durable agit aussi sur le pouvoir d’achat, le bien-être, la marque employeur et le lien social.
Recruter plus localement ou développer des services de proximité est un levier de ressources humaines et territorial.
Les solutions : partir du réel, accompagner, coopérer
Analyser les trajets, identifier les automobilistes et déterminer ce qui est réellement possible selon les distances, les horaires et les infrastructures existantes.
Prêt de vélos, mise à disposition de véhicules d’entreprise, stands d’information, garantie retour en cas d’imprévu de covoiturage…
Il permet de mutualiser certaines solutions et de structurer une dynamique territoriale (plateformes de covoiturage partagées, navettes inter-entreprises, flottes mutualisées ou challenges mobilité communs…).
Découvrez notre synthèse de la Jounée de l’Impact 2026 et retrouvez les enseignements clés.
